Nerūsējošā tērauda virzuļa stieņa detaļu montāža

Nerūsējošā tērauda virzuļa kāts ir rūpīgi jāizvēlas un jāpārbauda pirms montāžas, pretējā gadījumā tas palielinās montāžas grūtības un ietekmēs remonta kvalitāti. Pārbaudiet virzuļa un savienojošā stieņa kvalitātes atšķirību. Vienam un tam pašam daudzcilindru dīzeļdzinējam katra virzuļa kvalitātes atšķirība nedrīkst pārsniegt 10 g; klaņa kvalitātes atšķirība nedrīkst pārsniegt 20g; virzuļa savienojošā stieņa komplekta kvalitātes atšķirība nedrīkst pārsniegt 30 g.

Notīriet un nosusiniet virzuli un cilindra starpliku, uzklājiet tīras eļļas slāni uz to attiecīgajām darba virsmām, novietojiet cilindra čaulu vertikāli ar virzuļa augšdaļu uz leju un gludi novietojiet cilindra čaulu ar labo roku. Ja virzulis krīt lēni, tas nozīmē, ka atstarpe starp virzuli un cilindra čaulu ir labi saskaņota; ja tas nevar nokrist, klīrenss ir pārāk stingrs; ja tas krīt pārāk ātri, tas nozīmē, ka klīrenss ir pārāk liels.

Nerūsējošā tērauda virzuļa stieņa malas atstarpes un gredzena rievas izvēle un pārbaude. Ievietojiet virzuļa stieni gredzena rievā, tas var brīvi griezties gredzena rievā un var iegrimt gredzena rievas apakšā, un tā malas klīrenss ir no 15 mm. Atstarpe ir pārāk liela. Pārbaudiet gala virsmas atstarpi. Pakāpeniski novietojiet katru virzuļa kātu 40 mm attālumā no cilindra čaulas augšējā gala, ievietojiet gala virsmas atstarpi ar biezuma mērītāju mērīšanai un izmēriet, vai gredzena atstarpe atbilst mašīnas rokasgrāmatā prasītajam izmēram.

Virzuļa tapas un klaņa bukses izvēle Nomazgājiet un nosusiniet virzuļa tapu un buksi, uzklājiet tīras eļļas slāni uz to attiecīgajām darba virsmām, pēc tam ar labo roku turiet vietu pie savienojošā stieņa mazā gala un pēc tam izmantojiet kreisā roka virzuļa noturēšanai Pareizi ievietojiet tapu buksē, un virzuļa tapu ieteicams lēnām iestumt buksē ar labā īkšķa spēku. Ja stumšana ir pārāk stingra un darbietilpīga, bukse ir jānokasa; ja spiediens ir pārāk vaļīgs, tas ir jāizvēlas no jauna, jāpalielina virzuļa tapa vai jānomaina bukse.

Klaņa gultņa bukses un savienojošā stieņa kakta saskaņošana ir jānokasa uz gultņa bukses darba virsmas, un mazo punktu viendabīgumam jāsasniedz vairāk nekā 75 procenti. Klaņa skrūves pievilkšanas griezes momentam jāsasniedz norādītais standarts. Spied, lai pagrieztos, ir piemērots. Uzstādot nerūsējošā tērauda virzuļa kātu, pievērsiet uzmanību virzienam un secībai.

https://www.chennamachinery.com/