Virzuļa stieņa pārkaršanas cēloņi

(1) Augstas cietības virzuļa stienis un blīvējuma kārba montāžas laikā tiek novirzīti, radot lokālu berzi savā starpā, un tie ir savlaicīgi jāpielāgo;

(2) Blīvgredzena turēšanas atspere ir pārāk stingra un berze ir liela, tāpēc tā ir atbilstoši jānoregulē;

(3) Blīvgredzena aksiālais klīrenss ir pārāk mazs, un aksiālais klīrenss ir jāpielāgo saskaņā ar noteikumiem;

(4) Naftas padeve ir nepietiekama, un naftas padeve ir attiecīgi jāpalielina;

(5) Virzuļa stabam un blīvgredzenam ir slikta ieskriešanās, un slīpēšanas laikā iestrāde ir jānostiprina;

(6) Gāzē un eļļā sajauktie piemaisījumi ir jātīra un jāuztur tīri.

https://www.chennamachinery.com/